冬用タイヤでもチェーン規制は別　11月の車旅、装備と通行可否を確認

11月に入り、山間部の宿や温泉へ車で出かける予定を立てるなら、冬用タイヤへの交換だけで準備を終えないようにしたい。「冬用タイヤ規制」と「チェーン規制」は同じではない。スタッドレスタイヤを装着していても、チェーン規制中の区間はチェーンなしでは通れない。

国土交通省は、四輪駆動車もこの規制の対象と説明している。これは11月から始まる新制度でも、特定の道路が今閉鎖されているという知らせでもない。冬の旅行を予約する段階で、車の装備と、その日に道路を通れるかどうかを分けて確かめるための確認だ。

規制名を省略せずに読む

NEXCO中日本によると、冬用タイヤ規制は、スタッドレスなどの冬用タイヤ、またはタイヤチェーンなどの滑り止め装置を装着していない車が走行できない規制だ。4WDだから装備なしでよい、という扱いにはならない。同社は、スタッドレスは全車輪に装着するよう案内している。

一方、チェーン規制は、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が出されるような、異例の大雪の際に実施されることがある。冬用タイヤを履いているかどうかにかかわらず、チェーンの装着が必要になる。国土交通省は、規制区間の手前で装着状況を確認するとしている。荷室に積んでいるだけでは、装着したことにはならない。

国の案内に規制対象の区間が載っていることと、今日その区間で規制が行われていることも別だ。出発前には道路管理者の最新情報で、路線、区間、進行方向、規制の内容を確認する。「雪の規制がある」という短い伝聞だけで、通れると判断しないほうがよい。

レンタカーは「冬装備付き」の中身まで

NEXCO中日本は、レンタカー会社によってスタッドレスがオプション扱いになる場合があると注意を促している。チェーンもオプションとして用意される場合があるが、すべての車に標準で付くという意味ではない。

予約時には、利用日と行き先を伝え、冬用タイヤの装着、チェーンの用意、追加料金や貸出条件を分けて問い合わせたい。「4WDを予約した」「雪国の営業所で借りる」という情報だけでは、この確認の代わりにならない。受け取る車が変わる場合も、実際の装備を確認する。

自家用車でも、以前使ったチェーンをそのまま積む前に、現在のタイヤに適合するか確かめる。NEXCO中日本は、装着するタイヤによってサイズが異なるため、購入前の確認を求めている。車両と製品の説明書に従い、装着する位置や方法を確認しておく。見た目が似たチェーンを使えると判断しない。

装着の練習と、作業場所の確認を先に

同社は、出発前にチェーン装着を練習することも勧めている。旅先で必要になってから初めて袋を開くのではなく、使い方と必要な道具を事前に確かめておくと、装備が足りないことにも早く気づける。

走行中に装着が必要になった場合も、高速道路の路肩を作業場所にしない。NEXCO中日本は、サービスエリア、パーキングエリアやチェーン着脱場を利用し、現地の標識やスタッフの誘導に従うよう案内している。事前の経路確認では、目的地だけでなく、こうした場所も調べておきたい。

国土交通省は、金属製、樹脂製、布製カバータイプなどをチェーンの例として挙げる一方、薬剤を吹き付けるスプレータイプではチェーン規制中に通れないと明記している。名称に「チェーン」とあっても同じ扱いではなく、個別製品の適合確認は必要だ。

チェーンがあっても、通行止めは通れない

装備をそろえることは、必ず目的地まで走れるという保証ではない。NEXCO西日本は、大雪が予測される場合、現地状況などを踏まえて予防的通行止めや、並行する国道との同時通行止めを実施する方針を示している。

高速道路が閉じたら、ナビの示す細い道へ自動的に切り替えればよいわけでもない。JAFは、冬の経路は幹線道路を中心に組み、カーナビを過信しないよう呼びかける。地図上では通れそうでも、現地の積雪や坂の状態まで分かるとは限らない。

出発前は装備と最新の規制を、休憩時はその先の天候と道路情報を確認する。運転者がスマートフォンで調べるなら、安全な場所に停車してからだ。大雪予報では不要不急の移動を控える呼びかけにも従い、出発の延期や行程の変更を選択肢に残しておく。冬の車旅は、装備を増やすだけでなく、走らない判断ができる予定にしておくことが大切になる。